вес агрегатов авто ока

Итак, поехали.Автомобиль "ПОБЕДА" В 1943 году, после победы под Сталинградом, в Горьком, на автозаводе имени Молотова началась работа над новым автомобилем. И это не был грузовик, или тягач для пушек, и это даже не было санитарной машиной. Это была легковушка. По эскизам художника Вениамина Самойлова были сделаны гипсовые модели будущего автомобиля в масштабе 1:5, а по самой удачной модели макет из красного дерева в натуральную величину. Даже после бомбежек 1943 года, когда ГАЗ был на грани остановки, работа над машиной не прерывалась. Первый прототип был готов 6 ноября 1944 года. Сталин осматривал новый автомобиль 19 июня 1944 года. После его одобрения первые партии автомобилей были запущены в производство. После выпуска первых 700 Побед дефекты стали обнаруживаться один за другим. Конструкция глушителя была неудачной, кузов иногда прогибался, садились рессоры.Вторая попытка Модернизация автомобиля производилась прямо во время производства. Для военачальников, которые использовали Победу в Западной Европе, была на пять сантиметров уменьшена толщина заднего сиденья иначе они не могли ездить в машине, не снимая папахи.Однако конструкция машины была настолько удачной, что многие иностранные фирмы начали копировать нестандартные технические решения, а английская фирма Standard просто скопировала ее. В этой машине впервые были реализованы технические новшества, ставшие стандартом в современных автомобилях. Именно на Победе появились электрические указатели поворотов и стоп-сигналы. Впервые на машине появились электрические стеклоочистители. Во всех предыдущих русских автомобилях дворники были механические или пневматические и скорость их работы зависела от скорости машины. Водитель (и пассажиры) этой машины получил возможность ездить без валенок и тулупа и не возить мешочек с солью для протирки стекол у машины была печка. На фоне такого торжества комфорта о такой приятной мелочи, как плафон освещения салона, можно уже и не говорить. Однако новизна технических решений не была единственным достоинством Победы .Эта машина была символом победы Кр

« : 02 Декабрь 2010, 15:41:42 »

Злобная большевистская сволочь

0 Пользователей и 5 Гостей смотрят эту тему.

Тема: Советский автопром  (Прочитано 5183 раз)

Страниц: [Все]   

 |   |   |   | 

Новости:                                                                                                         

06 Февраль 2013, 02:05:07

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, или .

Общественное Движение "9 мая"

Советский автопром